大发好运来分分彩

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      陈知心
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      原特朗普竞选顾问摩尔据《环球时报》报道朝鲜可能在下月10日前后发射卫星的消息,让韩国和美国有些坐不住了。23日,韩美在首尔举行“联合国防协商机制会议(KIDD)”,商讨如何先发制人打击朝鲜。韩特战司令部当日也表示,准备成立旅级特战部队,以能够进入朝鲜对核和导弹设施进行破坏。而萨德系统(美国末端高空区域防御系统)在韩部署问题也有“死灰复燃”的迹象,有美军高官近日称,韩美“级别非常非常高”的官员一直在就萨德问题进行磋商,不过韩方仍坚称“无部署计划”。韩美对朝鲜的高度警惕似乎并不是毫无根据,美国有线电视新闻网(CNN)记者日前获准,在朝鲜卫星控制中心采访高级专家。朝方称,已准备了多颗卫星。据韩联社报道,韩美两国高官23日在首尔国防部大楼举行第8次“联合国防协商机制会议”,就朝鲜可能在下月10日前后强行进行核试验或发射卫星的应对方案深入交换了意见。出席会议的有韩国防部国防政策室室长柳济昇、美国防部负责东亚事务的部长副助理邓马克和负责核与导弹防御政策的部长副助理布恩等人,会议具体的议题包括落实针对朝鲜的“扩张遏制4D作战概念”的具体方案。所谓“4D”指的是防御、探测、扰乱和破坏。韩美计划将此概念升级为作战计划。此外,据《韩国经济》23日报道,韩国已组成负责对朝“战略核心目标”进行破坏的特战部队。韩国陆军特战司令张庆硕当日向国会提交的工作报告显示,该部队级别为旅。有分析认为,一旦朝鲜半岛发生突发状况,该部队很有可能利用美军飞机空降朝鲜,执行破坏朝鲜核心设施的任务。另一边,朝鲜罕见允许外国媒体记者近距离探访其位于平壤的卫星控制中心,并让4名朝科学家接受了采访。据CNN23日报道,记者采访的地点是控制中心主楼前的停车场,采访时间约一个小时,记者未被允许进入主楼。从CNN发布的照片看,4名朝鲜科学家身着军装,正襟危坐。CNN称,曾有分析认为,朝鲜的卫星控制中心是个军事设施,不过据记者观察,该中心没有巨大的阻挡物,也不存在武装力量,“不像军事设施”。朝鲜科学家在采访中表示,已准备了多颗卫星,目前已进入“最后阶段,以确保完美发射”。科学家坚称,他们的工作对其他国家不构成威胁,尤其是美国。对于外界猜测朝鲜正在秘密开展弹道导弹项目,他们表示“愤怒”。他们说,自己的目标是和平探索太空,让朝鲜成为太空强国。对于卫星发射日期,朝鲜科学家表示没有确切时间。两名朝鲜航天发展管理局高级主管称,发射已经“迫在眉睫”,届时会将火箭和“多颗卫星”送入太空。除了应对来自朝鲜的威胁,韩美萨德部署问题在沉寂一段时间后,近日又开始有消息不断被披露出来。“美国之音”22日报道称,美国陆军太空和导弹防御司令部司令戴维·曼中将上周称,韩美两国“级别比他高很多的官员”正在讨论萨德问题,美方希望达成相关协议。不过韩方的态度看似一如既往的“抗拒”。韩国《朝鲜日报》23日报道称,韩新任空军参谋总长郑景斗22日在国政问询中表示,“完全没有听说过”美军即将在韩部署萨德系统,“没有这种计划”。针对有关部署萨德的资金的提问,郑景斗回答说:“一个萨德作战单位(48套导弹)大约需要3万亿韩元(约合人民币160亿元),但没有确切结论”。据韩军方人士透露,下月举行的韩美首脑会谈和11月初举行的韩美国防部长会谈上,预计美国方面会要求驻韩美军部署萨德系统。据韩国《每日经济》23日报道,韩国最大在野党国会代表李钟杰当日表示,最近朴槿惠到中国参加了抗战胜利日纪念活动,韩中关系正处于很好的时期,萨德部署问题应考虑中国立场。部分韩国民众23日在韩国防部前举行示威,要求禁止萨德系统在韩国部署,并希望韩国政府维护本国军事主权。新闻推荐涉嫌强迫女雇员提供性服务沙特王子在美被捕沙特阿拉伯王子马吉德·阿卜杜勒·阿齐兹·沙特被指试图强迫一名女性雇员为其提供性服务,被美国洛杉矶警方逮捕。沙特24日缴纳30万美元保释金后...相关新闻:欧盟承诺 10亿欧元助难民19国违反难民政策被警告

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      人民日报股权投资汽车尾气污染由于尾气“排放门”事件,德国大众集团董事会主席兼首席执行官马丁·温特科恩当地时间23日宣布辞职。温特科恩在发表的个人声明中说,他对过去几天发生的事感到震惊。作为大众集团董事会主席,他要对被披露的大众柴油发动机违规排放事件负责,因而向监事会提出辞职。温特科恩表示:“我不认为自己做错了事,这么做(辞职)是出于公司利益。大众需要一个新的开始,包括在人事方面。”“排放门”丑闻大众“作弊”软件两骗美国政府此次涉及违规排放车辆包括大众2008年以来在美销售的捷达、甲壳虫、高尔夫、帕萨特及奥迪A3。调查表明,大众不是一次而是两次试图欺骗美国政府。讽刺的是,大众汽车的“作弊”行为,却是因为环保机构为展示在美国销售的柴油车清洁环保所开展的检测而暴露。业界一般认为,美国的汽车排放标准及执行力度比欧洲严格。为向欧洲人展示美国柴油车的环保,国际清洁运输委员会2013年委托西弗吉尼亚大学对在美国销售的多款柴油发动机汽车开展尾气排放检测,结果意外发现,被寄予厚望的大众捷达和帕萨特尾气排放虽然在实验室检测中达标,却在上路测试中严重超标。美国空气治理委员会随即介入调查,但大众的回应却是,尾气排放超标是因为“各种技术问题和超出预期的使用情况”,并于2014年12月宣布召回所谓受影响的约50万辆柴油车,这次召回按大众的说法解决了氮氧化物排放超标问题。然而,今年5月美国空气治理委员会再次展开上路测试时,发现大众柴油车的尾气排放“有某种程度的减少”,但氮氧化物排放依然严重超标。该委员会随后与大众数次商谈,但大众表达的意思依然是改进技术。真相到底是什么?美国政府为此发出威胁,如果不能给出“充分解释”,美国将不允许2016年大众柴油车上市。到了这个时候,大众才承认在这些汽车上设计并安装了“作弊”软件。本月18日,美国环境保护署指控大众汽车所售部分柴油车安装了专门应付尾气排放检测的软件,可以识别汽车是否处于被检测状态,继而在车检时秘密启动,调控所排放的尾气。这样一来,它们在车检时能以“高环保标准”过关,而在平时行驶时却大量排放污染物,最大可达美国法定标准的40倍,危害公众健康。22日,该公司还承认,安装排放“作弊”软件的柴油车可能达1100万辆。损失惨重重创国家品牌面临刑事调查因利用“作弊”软件应对美国汽车尾气排放检测,德国大众汽车公司在美国面临多项调查,包括美国司法部刑事调查。美国纽约总检察长埃里克·施奈德曼同日发表声明说,任何一家公司都不应被允许规避环境法或欺骗用户,他的办公室也将对大众的“作弊”行为进行调查。美国国会参议员理查德·布卢门撒尔当天发表声明说,对执法机关说谎是一种犯罪行为。如果大众这么做过,那么它应被追究法律责任,受到“严厉惩罚”,以起到“真正的威慑作用”。大众汽车“排放门”曝光,正值法兰克福国际车展举行之时,大众汽车展台还是最大的展台之一。东道主德国本想借此展示本国汽车工业的实力和环保性能,却被大众汽车这个“国家品牌”的丑闻搞得十分尴尬。德国研究机构汽车管理研究中心主任斯特凡认为,大众汽车的品牌形象遭受的损失,不会比可能受到的罚款少。“大众汽车希望在美国市场打开柴油车的销路。现在晚了。它的品牌遭受了巨大损失。” (综合新华社)新闻推荐IS对巴格达发动自杀袭击致24人死亡据外媒报道,当地时间3日,3名自杀式炸弹袭击者对伊拉克首都巴格达一处检查站发动袭击,爆炸至少造成24人丧生,“伊斯兰国”(IS)极端组织事后已宣称对此次攻击负责。报道称,巴格达作战指挥部发言人...相关新闻:满洲里来蓉推介旅游

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